Седельные тягачи на продажу

Нигерийские покупатели приехали посмотреть на наши тягачи HOHAN

Вы знаете это чувство, когда показываешь кому-то свой продукт и уже видишь, что они впечатлены?

Это было для нас 12 августа.

Нигерийские покупатели прилетели в Ляншань, чтобы осмотреть наши тягачи Sinotruk HOHAN. Эти ребята управляют автопарком в Лагосе – портовые перевозки, международные грузоперевозки, та работа, которая отделяет надёжные грузовики от тех, что ломаются в первый же день.

Их уже обжигали раньше. Они покупали подержанные тягачи у других китайских поставщиков. Фотографии выглядели отлично. Цена была подходящей. Но когда грузовики прибыли? Изношенные двигатели. Проблемы с трансмиссией. Скрытые дефекты, о которых им никто не сказал.

Поэтому на этот раз они решили приехать и посмотреть сами.

ВтМы не покупаем вслепую в этот раз

Вот что сказал мне главный покупатель, когда они прибыли. Ни рукопожатия, ни светской беседы — сразу к делу.

Мы покупаем тягачи из Китая уже пять лет. У нас были и удачные, и неудачные сделки. Неудачные? Они стоили нам времени, денег и клиентов. С этим покончено.

Я уважаю такую честность. И честно говоря, я лучше буду иметь дело с жёстким покупателем, который знает, чего хочет, чем с тем, кто просто кивает и надеется на лучшее.

Итак, мы провели их по нашему двору.

У нас были готовы к осмотру тягачи Hohan 6×4. Это тяжёлая платформа Sinotruk — двигатели Weichai, 430 лошадиных сил, механическая коробка передач, усиленное шасси. Такие грузовики, которые африканские водители обожают за их надёжность, простоту ремонта и повсеместную доступность запчастей.

Один из покупателей — парень, который проработал водителем грузовика более 20 лет — забрался в кабину и просто сидел там несколько минут. Пощупал сиденье. Проверил приборную панель. Опробовал органы управления.

Затем он вышел и сказал: «Это похоже на грузовик, за которым ухаживали».

Это был хороший знак.

Осмотр

Они привезли своего механика. Он провёл часы под каждым грузовиком – проверяя рамы, подвеску, трансмиссию, тормозные системы. Он заводил каждый двигатель по очереди, слушал, нет ли чего-то необычного, раскручивал их, следил за дымом.

Он прогнал грузовики по полной программе. Тесты сцепления. Проверка рулевого управления. Короткие тест-драйвы по нашему двору.

Примерно через пять часов он подошёл к своему начальнику и медленно кивнул.

«Мы увидели достаточно», – сказал покупатель. «Мы берём все три».

Без торга, без игр

Вот в чём дело – эти парни знали, на что смотрят. Они сделали домашнее задание. Они знали характеристики HOHAN. Они знали рыночную цену. Они знали перепродажную стоимость в Нигерии.

Ведущий покупатель сказал мне: «Мы рассмотрели десять разных поставщиков. Ваши — единственные, кто соответствует тому, что вы показали нам онлайн. Именно поэтому мы покупаем у вас».

Он подписал заказ, внес предоплату и спросил об условиях доставки.

Вся процедура заняла, возможно, минут 15. Без лишних переговоров. Без игр. Просто два уважающих друг друга бизнеса заключили сделку.

12 августа был хорошим днем для нас. Не потому, что мы совершили продажу — это лишь часть работы. А потому, что мы заслужили доверие людей, которых раньше подводили.

О компании Shandong Liangshan Longqi Vehicle Co., Ltd.

Мы находимся в Ляншане, провинция Шаньдун — в самом сердце китайского центра производства прицепов и коммерческих автомобилей. Мы работаем в этой сфере почти 20 лет, занимаясь новыми прицепами и восстановленными грузовиками, такими как HOWO, HIGHLANDER, Shacman и FAW. Наш основной рынок — Африка, с сильным присутствием в Нигерии, Гане, Танзании, Кении и других странах.

Каждый грузовик, который мы продаём, проходит тщательную проверку и процесс восстановления. Никаких shortcuts. Никаких секретов. Мы занимаемся всем — от поиска до рекондиционирования и экспортной логистики, поэтому наши клиенты получают гладкий и беспроблемный опыт от начала до конца.

Есть вопросы? Свяжитесь с нами. Мы отвечаем быстро.