Контейнерный прицеп для продажи

 6 трехосных контейнерных платформ выехали с нашего завода 18 августа – направляются в Африку

Знаете, что я люблю? Смотреть, как ряд новеньких платформ выстраивается у наших ворот, готовых отправиться в путь. 18 августа был одним из таких дней.

Шесть единиц. По три оси каждая. 40-футовые контейнерные платформы. Все направляются в логистическую компанию в Западной Африке.

Покупатель управляет оживленным бизнесом по перевозке морских контейнеров из порта на склады в глубине страны. У них были проблемы со старыми, изношенными прицепами, которые постоянно ломались. Проблемы с осями. Изношенные подвески. Рамы, которые больше не выдерживали постоянной погрузки и разгрузки.

Им нужно было что-то надежное. Что-то, что выдержит нагрузку и продолжит работать.

«Нам нужны прицепы, которые работают. Просто и ясно».

Именно это сказал нам покупатель, когда мы только начали переговоры. Без лишних хлопот. Без сложных требований. Просто надёжные, тяжёлые полуприцепы-платформы, которые выполняли бы свою работу, не доставляя ему головной боли.

Мы показали ему наши варианты трёхосных контейнерных платформ. 40-футовые платформы для перевозки контейнеров. Поворотные замки для фиксации контейнеров. Усиленные рамы для тяжёлых грузов. Подвески, разработанные для африканских дорог – такие, которые не разваливаются через несколько месяцев интенсивной эксплуатации.

Ему не нужна была рекламная презентация. Ему нужны были доказательства.

Поэтому мы отправили ему фотографии. Видео. Полные отчёты о проверке. Подробные характеристики всего – от грузоподъёмности оси до тормозной системы. Мы ничего не скрываем. Если есть царапина или след сварки, который не идеален, мы показываем это. Потому что если мы играем в игры, мы теряем доверие. А доверие – это всё, что у нас есть.

Почему три оси?

Позвольте мне объяснить для тех, кто интересуется – трёхосные платформы являются оптимальным выбором для перевозки контейнеров в Африке.

Две оси? Недостаточно грузоподъёмности. Четыре оси? Излишество для большинства грузов, и вы платите больше за дорожные сборы и износ шин. Три оси дают идеальный баланс – хорошее распределение веса, устойчивое управление и лучшую маневренность на узких дорогах и в перегруженных портах.

Эти 40-футовые тралы на продажу нашим африканским клиентам предназначены для перевозки стандартных 40-футовых контейнеров. Твист-локи надёжно удерживают контейнер даже на неровных дорогах. Опорное устройство усиленное, так что вам не придётся мучиться с подъёмом при снятии груза.

Осмотр

Покупатель прислал своего инспектора, чтобы проверить технику перед погрузкой. Он провёл целый день, осматривая каждый прицеп. Проверил оси. Протестировал тормоза. Измерил прямолинейность рамы. Поднял подвеску, чтобы убедиться, что всё затянуто.

Когда он закончил, он просто посмотрел на меня и сказал: «Эти хороши. Твои сварные швы чистые. Выравнивание идеальное. Мы покупали у пяти разных китайских поставщиков за эти годы. Эти — лучшие, что мы видели».

День, когда их выкатили

Наступило 18 августа. Мы загрузили все шесть единиц на транспортные грузовики, направляющиеся в порт.

Почему стоит выбрать наши 40-футовые платформенные прицепы?

Для тех парней, которые читают это и думают о покупке полуприцепов-платформ для своего бизнеса — вот почему наш 40-футовый платформенный прицеп для контейнеров — это надёжный выбор:

Усиленная рама — мы строим их так, чтобы они выдерживали суровые условия. Тяжёлые грузы, ухабистые дороги, постоянное использование.

Трёхосная конструкция — сбалансированное распределение веса. Устойчивое управление. Лучший срок службы шин.

Поворотные замки — надёжное крепление контейнера. Никакого смещения во время транспортировки.

Усиленная подвеска — разработана для дорожных условий Африки. Выдерживает нагрузки и продолжает работать.

Простое обслуживание — простая конструкция. Запчасти доступны везде. Никакого ремонта только у дилера.

Если вы ищете контейнерные полуприцепы-платформы – 40 футов, 20 футов или любого другого размера – и устали иметь дело с дилерами, которые много говорят, но поставляют хлам, дайте нам знать.

Мы покажем вам, что у нас есть. Без давления. Только честный разговор и хорошие прицепы.

О компании Shandong Liangshan Longqi Vehicle Co., Ltd.

Мы находимся в Ляншане, провинция Шаньдун – в самом сердце китайского центра производства прицепов. Почти 20 лет мы производим и экспортируем полуприцепы-платформы, контейнерные платформы, низкорамные прицепы, самосвалы и многое другое. Наш основной рынок – Африка, и мы знаем, что там работает. Мы не срезаем углы. Мы не скрываем проблемы. Мы просто строим хорошие прицепы и относимся к клиентам как к партнёрам.

Нужно построить автопарк? Свяжитесь с нами. Мы отвечаем быстро.