Полуприцеп с боковым самосвалом со скелетонизированным шасси

Преимущество продукта:

Улучшенная маневренность. Одним из основных преимуществ полуприцепов с боковой разгрузкой является их повышенная маневренность. Возможность выгружать материал сбоку обеспечивает большую гибкость в ограниченном пространстве или на неровной местности, где традиционные прицепы с задней разгрузкой могут иметь затруднения с доступом.

Снижение риска опрокидывания: прицепы с боковой разгрузкой распределяют вес груза по раме прицепа более равномерно по сравнению с прицепами с задней разгрузкой. Это может помочь снизить риск опрокидывания во время процесса разгрузки, особенно при работе на неровных поверхностях.

Ускоренная разгрузка: прицепы с боковой разгрузкой могут быстро и эффективно разгружать груз, опрокидывая прицеп в сторону. Это может сократить общее время разгрузки, повысить производительность и обеспечить более эффективное размещение материалов на рабочей площадке.

Универсальность: полуприцепы с боковой разгрузкой могут использоваться для широкого спектра применений, включая строительство, сельское хозяйство и ландшафтный дизайн. Они подходят для транспортировки различных материалов, таких как гравий, песок, заполнители и сельскохозяйственная продукция.

Повышенная безопасность: механизм боковой разгрузки этих прицепов обеспечивает лучшую видимость для оператора во время процесса разгрузки, повышая безопасность и снижая риск несчастных случаев.

В целом, преимущества использования полуприцепа с боковой разгрузкой включают улучшенную маневренность, снижение риска опрокидывания, более быструю разгрузку, универсальность для различных применений и улучшенные функции безопасности. Эти преимущества делают прицепы с боковой разгрузкой популярным выбором для особых потребностей в перевозках, где маневренность, эффективность и безопасность имеют решающее значение.


  Связаться сейчас
информация о продукте

Полуприцеп с боковым самосвалом — это тип прицепа, обычно используемый для перевозки сыпучих грузов, таких как песок, гравий и сельскохозяйственная продукция. В отличие от обычных прицепов, которые опрокидываются назад или вперед для разгрузки груза, прицепы с боковым самосвалом сконструированы так, чтобы опрокидываться в сторону, что позволяет быстро и эффективно разгружать материалы.

Полуприцеп с боковым самосвалом обычно состоит из гидравлической системы, которая наклоняет прицеп в одну сторону, вызывая выскальзывание груза. Эта конструкция особенно полезна для разгрузки материалов в местах, где опрокидывание назад или вперед может быть невозможным.

Полуприцепы с боковой разгрузкой обычно используются в таких отраслях, как строительство, горнодобывающая промышленность и сельское хозяйство, где важна эффективная транспортировка и разгрузка сыпучих материалов. Они предлагают такие преимущества, как более быстрое время разгрузки, повышенная производительность и возможность разгрузки в ограниченном пространстве.

При эксплуатации полуприцепа с бортовым самосвалом важно соблюдать правила техники безопасности и обеспечивать правильное обслуживание гидравлической системы, чтобы предотвратить несчастные случаи и обеспечить бесперебойную работу.


Полуприцеп с боковым самосвалом со скелетонизированным шасси

Полуприцеп с боковым самосвалом со скелетонизированным шасси

Полуприцеп с боковым самосвалом со скелетонизированным шасси


Прицеп-самосвал с боковой разгрузкой

Функция

Песок, уголь и камень или транспортировка сыпучих грузов

Размеры (Д*Ш*В)

10500-13000*2500-2600*3450-3800мм

Макс. полезная нагрузка

50-80Т

Шина

12,00R22,5/315 80R22,5/11,00R20/12,00R20 Марка может быть опциональной: бренд Triangle/Hankook

Материал

Высокопрочный стальной материал Q345 или T700, толщина увеличивается в зависимости от нагрузки.

Оси

13T/16/20T LONGQ или бренд BPW или FUWA, трехосный, четырехосный и другой многоосный опционально

Вор в законе

2 дюйма (50 мм) или 3,5 дюйма (90 мм), фиксированный или активный

Тормозная система

Клапан WABCO с большой камерой

Шасси

двухскоростной ручной, для тяжелых условий эксплуатации, 28 или 32 тонны

Приостановка

Пружинная подвеска, Пневматическая подвеска

Рисование

Вся машина отпескоструена, два слоя антикоррозийной краски, два слоя краски.

Пол

Алмазная стальная пластина 3мм4мм6мм

Электрическая система

Светильники с 7-жильными розетками 24 Вт по европейским стандартам (подходят для всех рынков)

Другие части

1 ящик для инструментов, 1 ракета на запасном колесе.Другой стандарт

Гидравлическая система

Полный комплект гидравлической системы марки HYVA, вес подъема: 55-100 тонн.

Примечание

Мы можем разработать модель в соответствии с требованиями клиента (особенно предназначенную для зарубежных рынков).


сопутствующие товары


Полуприцеп с боковым самосвалом со скелетонизированным шасси


Обратная связь с клиентами


Полуприцеп с боковым самосвалом со скелетонизированным шасси



Полуприцеп с боковым самосвалом со скелетонизированным шасси




Оставляйте свои сообщения

сопутствующие товары

x

Популярные продукты

x
x

Отправлено успешно

Мы свяжемся с вами как можно скорее

Закрывать